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更新時(shí)間:2024.12.28
地鐵風(fēng)亭形式對(duì)風(fēng)道排水的影響分析

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通過分析地鐵風(fēng)亭形式對(duì)風(fēng)道排水的影響,得到不同的風(fēng)亭形式下對(duì)應(yīng)的風(fēng)道排水方式。通過方案比較,對(duì)敞口低風(fēng)亭、高風(fēng)亭以及主體頂出風(fēng)亭提出了相應(yīng)的最佳風(fēng)道排水方案,可為今后的地鐵風(fēng)道排水設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)和借鑒。

新時(shí)期城市軌道出入口、風(fēng)亭建筑設(shè)計(jì)探討

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地鐵建筑主要是指車輛段、附屬建筑、出入口、風(fēng)亭、周邊物業(yè)等幾種建筑。地鐵地面建筑怎樣處理,使之對(duì)城市風(fēng)貌添光添彩,美化環(huán)境是一直討論的問題。在地鐵建筑設(shè)計(jì)涉及的很多方面中,本文選取出入口與風(fēng)亭的一部分內(nèi)容進(jìn)行分析探討,僅供參考!

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