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更新時間:2025.05.10
提升機尾輪密封的改造

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我公司二線水泥磨出磨提升機為NBH450H×32500,設計最大提升能力370t/h,斗速58.1m/min,實際產(chǎn)量240t/h,自投產(chǎn)后提升機運行良好。在2010年8月份對水泥磨進行了提產(chǎn)改造(加輥壓機系統(tǒng)),磨

海瑞克盾構機盾尾密封漏漿的原因分析及對策

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? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net ?隧道 /地下工程 ? 收稿日期 : 2009203231 作者簡介 :張海亮 ( 1966—) ,男 ,高級工程師 , 1988年畢業(yè)于北方交通 大學。 海瑞克盾構機盾尾密封漏漿的原因分析及對策 張海亮 (中鐵十五局集團有限公司 , 河南洛陽  471013 ) 摘  要 :結(jié)合深圳地鐵羅寶線土建六標區(qū)間隧道的施工 ,詳細 介紹海瑞克盾構機盾尾密封漏漿的常見原因和處理方法 ,盾構 機盾尾漏漿涉及到盾構施工的注漿壓力 、注漿量 、盾構機的掘 進姿態(tài) 、地質(zhì)狀況 、盾尾油脂 、管片拼裝等多種因素 ,該工程中 盾構機盾尾漏漿的主要原因是由于管片拼裝變形和錯臺而在 管片縱縫處形成了漏

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