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更新時(shí)間:2024.12.28
獨(dú)立式風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)優(yōu)化

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在保證風(fēng)光互補(bǔ)照明系統(tǒng)正常工作的條件下,系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析對(duì)減少全壽命費(fèi)用和年運(yùn)行費(fèi)用,提高投資效益是非常必要的。利用HOMER軟件對(duì)獨(dú)立式風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析,根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料,找到了滿足系統(tǒng)正常工作的最佳系統(tǒng)配置,并分析了不可預(yù)測的敏感性變量如風(fēng)電機(jī)組壽命、年平均風(fēng)速和銀行利率對(duì)系統(tǒng)全壽命費(fèi)用的影響。優(yōu)化結(jié)果表明技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析可以使系統(tǒng)投資最少,收益最大。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)中蓄電池充電控制策略

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風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)中蓄電池充電面臨的主要問題是輸入電能不規(guī)則變化,無法保證高充電效率。因此在分析蓄電池充電特性基礎(chǔ)上,采用模糊自適應(yīng)控制策略,實(shí)現(xiàn)了三階段充電控制,通過模糊控制機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)充電增益,提高了充電過程的魯棒性,仿真結(jié)果驗(yàn)證了本控制方案的有效性。

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