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’03 全國基樁、無損檢測及巖土工程新技術(shù)研討會 現(xiàn)行復(fù)合地基沉降理論在不同剛度基礎(chǔ) 下復(fù)合地基中應(yīng)用研究 吳慧明 陳 洪 候 濤 (1. 寧波大學(xué); 2. 浙江大學(xué); 3. 寧波市鄞州區(qū)建管處) 摘 要:現(xiàn)行復(fù)合地基沉降變形理論,是基于樁土變形一致的剛性基礎(chǔ)下的復(fù)合地基建立的,在樁土變 形不一致的柔性基礎(chǔ)下(如公路地基)中應(yīng)用時,誤差很大。本文將模型試驗成果及實際工程的實測值 與理論計算值進行了比較,分析誤差及原因,并就解決辦法進行了討論。 關(guān)鍵詞: 不同剛度基礎(chǔ);復(fù)合模量法;應(yīng)力修正法;彈性力學(xué)平面問題理論 1 現(xiàn)行復(fù)合地基沉降變形理論 通常把復(fù)合地基沉降量分為二部分(見圖 1),復(fù)合地基加固區(qū)的厚度為 H,加固區(qū)的壓縮 量記為 S1;地基壓下臥層厚度為( Z-H),下臥層 的壓縮量記為 S2。故在荷載作用下復(fù)合地基的總 沉降 S可表示為二部分之和。至今提出的復(fù)合地 基沉降實用計算方
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