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更新時間:2025.03.29
雙向增強復(fù)合地基樁土應(yīng)力比計算

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基于水平增強體與樁間土共同作用機理,將土工合成材料視為彈性地基上的薄膜,樁間土體則視為具有一定剛度的彈簧系列,引入彈性地基上大撓度薄膜理論,推導(dǎo)了在路堤荷載作用下筋材撓曲函數(shù),進而得到雙向增強復(fù)合地基樁土應(yīng)力比計算公式,結(jié)合算例進一步分析了筋材變形的主要影響因素及其變化規(guī)律,算例分析結(jié)果表明該計算方法是合理的,可為工程實際提供理論參考。

考慮負(fù)摩阻力的剛性樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比計算

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在考慮樁體負(fù)摩阻力作用的條件下,針對剛性樁復(fù)合地基中樁-土-墊層相互作用特點,引入\"中性點\"概念和改進后的彈塑性荷載傳遞模型,并考慮樁頂對墊層的上刺入變形以及樁端對下臥層的下刺入變形,通過樁-土-墊層的豎向變形條件推導(dǎo)得到了剛性樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比計算新公式。應(yīng)用該計算方法對工程實例進行分析后結(jié)果表明,當(dāng)樁側(cè)摩阻力發(fā)揮到一定程度時,計算結(jié)果與實際情況十分接近。

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