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簡要介紹了拋丸技術(shù)工藝原理,重點闡述了公路工程復(fù)合路面中對瀝青混凝土面板的下承層進行拋丸技術(shù)處理的重要意義和施工方法,以及拋丸技術(shù)施工的科學(xué)性、先進性、實效性。
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林芝至米林機場專用公路新改建工程 路面瀝青儲存方案 中交一公局林芝至米林機場專用公路新改建工程 第 A合同段項目經(jīng)理部 路面瀝青存儲方案 一、工程概況: 林芝至米林機場專用公路第 A合同段位于西藏林芝地區(qū)林芝縣, 主要跨越河流為尼洋河和雅魯藏布江。 本工程是《林芝地區(qū)公路網(wǎng)規(guī) 劃》中“一脊九射”的干線路網(wǎng)系統(tǒng)的“第三射”,是路網(wǎng)的重要組 成部分。是林芝地區(qū)行政中心八一鎮(zhèn)輻射至朗縣、 米林兩縣以及林芝 空港(機場)的重要通道,林芝地區(qū)聯(lián)系和溝通山南地區(qū)的對外重要 出入口,是《西藏自治區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃》的“一環(huán)”的重要組成部分, 也是重要的邊防公路。 本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機場專用 公路 A段。路線起點里程 K7+740,止點里程 K25+500,路線全長 17.740 公里。項目采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計行車速度 80km/h, 整體式路基寬度 21.5m。 全線采
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