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為了研究剛性樁復(fù)合地基承載性狀受基礎(chǔ)尺寸大小變化的影響規(guī)律,自主研制一個(gè)模型箱試驗(yàn)裝置,開展4個(gè)不同尺寸壓板的地基土以及復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁載荷試驗(yàn)等相關(guān)模型試驗(yàn),獲得一套模型試驗(yàn)測(cè)試成果。試驗(yàn)結(jié)果表明,在基底應(yīng)力和置換率相同的條件下,復(fù)合地基沉降隨壓板尺寸增大而增大,樁–土應(yīng)力比隨壓板尺寸增大而增大,樁分擔(dān)的荷載隨壓板尺寸增大而增大。在試驗(yàn)成果的基礎(chǔ)上,從理論上對(duì)剛性樁復(fù)合地基尺寸效應(yīng)進(jìn)行分析,所揭示的規(guī)律與試驗(yàn)結(jié)果也是一致的。由于尺寸效應(yīng)的存在,現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)承載性狀不能代替實(shí)際基礎(chǔ)復(fù)合地基承載性狀,進(jìn)而提出由樁–土組合疊加計(jì)算模型的方法,來(lái)解決復(fù)合地基尺寸效應(yīng)問(wèn)題,模型試驗(yàn)及工程實(shí)例計(jì)算結(jié)果證明了該方法是可行的。結(jié)果可為解決復(fù)合地基尺寸效應(yīng)問(wèn)題及探討復(fù)合地基承載能力檢測(cè)方法提供參考。
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