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在我國,先張法多用于30米以下跨徑空心板梁中,且預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置,而30m以上跨徑多采用后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁或T梁,腹板中普遍采用彎起束,30m以上折線配筋先張梁尚屬空白。為進(jìn)行這方面研究,河南省驛宛高速公路有限公司在淮河大橋設(shè)計中采用了35m先張法折線配筋箱梁,并獲得成功,目前已順利完成箱梁預(yù)制、架設(shè)等工作,其預(yù)制與架設(shè)技術(shù)的成功實踐,具有廣泛的應(yīng)用價值和指導(dǎo)意義。
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