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以初期支護為主要承載結構的復合式襯砌設計研究——本資料為以初期支護為主要承載結構的復合式襯砌設計研究，編制于2012年10月，共7頁。包蘭線香山隧道和青天寺隧道長度均超過20ｋｍ， 為全線控制期的重點工程，為加快施 工進度和降低工程投資，在滿足機械化配...
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以初期支護為主要承載結構的復合式襯砌設計研究——本資料為以初期支護為主要承載結構的復合式襯砌設計研究，編制于2012年10月，共7頁。包蘭線香山隧道和青天寺隧道長度均超過20ｋｍ， 為全線控制期的重點工程，為加快施 工進度和降低工程投資，在滿足機械化配...
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