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更新時間：2025.01.04
修上海亞泰0.75KW變頻器

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前幾天修好一個上海亞泰 0.75KW 變頻器（我發(fā)的上一個帖子） ，上面取掉的三相橋式驅(qū)動器就是從這個上面取掉了， 這個拿來已經(jīng)很久了，燒得比較厲害，所以一直沒有修，前幾天把那個變頻器修好后又在淘寶買了個三相橋式驅(qū)動 器件，昨天到了后開始修理。 這個的故障是用戶起了個小火災(zāi)，把變頻器上面燒了，然后 200V 的交流電的線和變頻器的頻率調(diào)節(jié)電位器的 線燒到一塊了，所以導(dǎo)致 CPU 板上的控制部分電路燒毀，通電指示燈亮，操作無任何反應(yīng)，拆開看燒了一片，好幾 個貼片電阻都燒的看不出阻值了，沒辦法，所以等前幾天那個變頻器拿過來后對照看了一下，基本和想象的差不多， 都是頻率調(diào)節(jié)電位器輸入回路的器件， 三個貼片中的一個 15K 的電阻找了好多板子沒找到， 所以用直插的電阻代替， 還有一個貼片的 CJ431 （內(nèi)置 2.5V 的穩(wěn)壓二極管），在路測量阻值異常，沒有原裝的，所以也用直插式的 TL431 代

通用變頻器的設(shè)計-變頻器通用說明書

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**** 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書 摘 要 使異步電動機(jī)實(shí)現(xiàn)性能好的調(diào)速一直是人們的理想 ,過去如變極調(diào)速、 繞線 轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速均屬于有級調(diào)速；而調(diào)壓調(diào)速雖能平滑調(diào) 速 ,但調(diào)速范圍不大 ,耗能多 ,僅限于小功率 ,無法和直流調(diào)速系統(tǒng)相比。隨著新 技術(shù)、新理論的不斷發(fā)展 ,變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生 ,其控制方式完全可以和直流 調(diào)速系統(tǒng)相媲美。因此變頻器的應(yīng)用日益廣泛，變頻器性能的優(yōu)劣直接影響著 電機(jī)的運(yùn)行特性，所以如何提高變頻器的優(yōu)化控制成為變頻技術(shù)的關(guān)鍵。在變 頻調(diào)速中關(guān)鍵的一項(xiàng)就是控制端 SPWM波的產(chǎn)生 ,它不僅要求電壓和頻率變化呈 線性關(guān)系 ,而且要求輸出波形盡可能接近于正弦波 ,特別是對于一些性能指標(biāo)要 求較高的全控型開關(guān)器件如 IGBT等 ,其開關(guān)頻率很高 ,因此就要求 SPWM波發(fā)生 器要達(dá)到一定的開關(guān)頻率 ,基波頻率也要求相對較高。為了解決這個問題 ,可以 利用

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