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更新時間：2024.12.28
風(fēng)景區(qū)內(nèi)停車場設(shè)計

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風(fēng)景區(qū)停車場規(guī)劃設(shè)計 一、 停車場概念 景區(qū)停車場是為旅游者使用的汽車提供停車服務(wù)的場所。景區(qū)中常見的車輛 類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。 二、旅游景區(qū)停車場設(shè)計原則 1. 一般停車場設(shè)計原則 （1）強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào) 風(fēng)景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是 “自然”，包括場地本身的 “自然”及與周圍風(fēng)景 銜接的“自然”。最好是借用自然的地形，就勢建造。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車 要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。 小汽車停車場常常結(jié)合場地 地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。 （2）盡量留地于人 有條件的地方應(yīng)盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游 園，搞綠化，或擴(kuò)大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學(xué)設(shè)計，其 內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。 （3）設(shè)置服務(wù)設(shè)施 要在整個停車場的合適位置分散布置一些休閑設(shè)施、 一定數(shù)量的公共電話亭等， 以方便游客使用。 （4）

棋盤山風(fēng)景區(qū)停車場調(diào)研報告

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棋盤山風(fēng)景區(qū)停車場調(diào)研報告 (草稿） 近幾年，景區(qū)的停車問題越來越引起社會的關(guān)注且議論 紛紛。這不僅對景區(qū)決策管理模式提出了更高要求，而且關(guān) 系到游客的切身利益。景區(qū)公共停車場的建設(shè)是解決當(dāng)前停 車難問題的有效途徑。 一、景區(qū)公共停車場的現(xiàn)狀 （一）景區(qū)公共停車位供需失衡、矛盾較突出 目前景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有大小停車場 28處，停車泊位共計 4770 個。重大節(jié)假日或景區(qū)內(nèi)有大型活動期間，進(jìn)入景區(qū)的游客 車輛數(shù)高達(dá) 10000臺 /日，日常周末進(jìn)入景區(qū)的游客車輛數(shù) 平均約 3000臺 /日左右，其他工作日進(jìn)入景區(qū)的游客車輛數(shù) 在 1000臺 /日左右。由于通道資源、場地資源有限，高峰時 景區(qū)內(nèi)停車場遠(yuǎn)不能滿足車輛的停泊需求，導(dǎo)致路邊停車、 綠地停車、人行道停車等嚴(yán)重現(xiàn)象。進(jìn)出景區(qū)的游客車輛產(chǎn) 生的大量汽車尾氣，導(dǎo)致景區(qū)內(nèi)的空氣環(huán)境被嚴(yán)重污染。 （二）政府投資不足，投資方式單一 景區(qū)內(nèi)公共停車場大多數(shù)

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