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更新時間：2024.12.28
飛機油箱微生物腐蝕及防護

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飛機油箱微生物腐蝕已成為一個威脅飛行安全的問題。從整體油箱內(nèi)水、燃油、油箱填充物、密封膠、防護涂層及溫度等幾方面,對微生物的生長條件進行了分析。從微生物對油箱防護涂層的直接腐蝕、失去防護涂層后的金屬腐蝕、微生物導(dǎo)致的酸性腐蝕等幾個方面,分析了微生物的腐蝕方式。從飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計、定期檢測及油箱清潔等幾個方面,提出了整體油箱微生物腐蝕的預(yù)防與控制措施,可有效提高飛機油箱防微生物腐蝕能力。

飛機重量估算研究

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飛機重量估算研究 【摘 要】在飛機概念設(shè)計階段，因許多設(shè)計細節(jié)未確定，飛機分類重量采 用理論分析與統(tǒng)計方法相結(jié)合的方法進行估算。 本文參考《飛機設(shè)計手冊》 等飛 機設(shè)計資料，結(jié)合渦扇類飛機概念設(shè)計重量估算方法進行了分析與研究。 【關(guān)鍵詞】飛機；重量；結(jié)構(gòu) 0 前言 在飛機概念設(shè)計階段， 估算飛機的重量分為第一次近似計算和第二次近似計 算。一般在第一次近似計算中采用重量系數(shù)法估算飛機起飛重量， 結(jié)合所設(shè)計飛 機的用途和種類進行合理取值， 得到飛機各組成部分重量和飛機起飛重量； 在第 二次近似計算中采用公式法（即計算法） ，即把第一次近似計算求出的飛機起飛 重量作為初值，利用已有的統(tǒng)計公式預(yù)估飛機各組成部分重量。 本文結(jié)合 B737-200飛機對渦扇類飛機重量估算方法進行了介紹，給出了估 算誤差及初步適用分析。 1 飛機重量估算 1.1 飛機重量第一次近似計算 飛機起飛重量 =結(jié)構(gòu)重量 +動力

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