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文章以福州松下港區(qū)12#、13#泊位工程臨時(shí)出運(yùn)碼頭為例,首先分析了大型沉箱臨時(shí)出運(yùn)碼頭的設(shè)計(jì),其后重點(diǎn)探討了施工方法,解決了其重、難點(diǎn)問題,可為類似工程提供借鑒。
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經(jīng)濟(jì)全球化的影響,當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展迅速,中國與周邊國家的貿(mào)易越來越頻繁,也帶動了交通行業(yè)的發(fā)展。目前的運(yùn)輸方式主要有陸運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn),就水運(yùn)而言,水運(yùn)是貿(mào)易中首選的運(yùn)輸方式。建設(shè)碼頭能帶動水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,也能帶動周邊經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。本文主要介紹的是重力式方塊碼頭,只有對重力式方塊碼頭的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的把控是確保碼頭建造質(zhì)量的關(guān)鍵,這樣才能保證碼頭的正常運(yùn)行,因此下文主要對重力式方塊碼頭施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的介紹,對于施工工藝中的不足提出有效的解決措施。
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