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更新時(shí)間：2025.05.11
單項(xiàng)安全技術(shù)施工方案

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為了保證安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，更好地加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn) 管理，保護(hù)廣大職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況， 特制定如下安全生產(chǎn)技術(shù)措施： 一、施工現(xiàn)場安全管理技術(shù)措施 項(xiàng)目部管理人員及各班組和全體職工要從思想上重視安全生產(chǎn)工作，本著 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，盡心盡力地、腳踏實(shí)地、扎扎實(shí)實(shí)地抓好安 全生產(chǎn)工作。創(chuàng)造一個(gè)安全、文明、健康、舒適的施工環(huán)境，要責(zé)任層層落實(shí) 到人，不只是表現(xiàn)在口頭上。要堅(jiān)持不懈的對(duì)工人進(jìn)行各種形式的安全教育加 強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和保護(hù)能力。做到不傷害自己，不傷害他人，也不被他人傷害， 使每位職工都能自覺地遵守法規(guī)，做到不違章指揮，不違章作業(yè)，不違反勞動(dòng) 紀(jì)律，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)操作規(guī)程和規(guī)范進(jìn)行施工，真正明確安全責(zé)任重于泰 山的道理，堵漏洞，抓整改，保安全，杜絕各類事故發(fā)生，做到防患于未然。 1、施工組織設(shè)計(jì)中要認(rèn)真地繪制施工平面圖和制定可行

基坑支護(hù)與基坑排水安全技術(shù)施工方案

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海復(fù)線高速公路漳州天寶 至詔安 A11合同段 基坑開挖施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案 編 制 人： 胡 威 復(fù) 核 人： 楊兆華 審 核 人： 周炎輝 中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司 A11 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2011 年 5 月 12日 基坑支護(hù)安全技術(shù)施工方案 我單位承建沈海復(fù)線漳州天寶至詔安段 A11 合同段涵洞基礎(chǔ)施 工，涵洞開挖最大深度約為 3米，地面地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、砂性土層。 基坑開挖采用機(jī)械開挖。 一、編制依據(jù) (1) 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 (JGJ 120) ； (2) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 50010) ； (3) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTG/T F50-2011) ； (4) 《公路工程施工安全管理手冊(cè)》 二、基坑支護(hù)施工方案 開挖基坑時(shí)，根據(jù)現(xiàn)地面標(biāo)高，開挖深度約為 3 米，地面表面 地質(zhì)為粘性土、 砂性土；基坑邊坡采用放坡方法， 確?；舆吰碌姆€(wěn) 定，

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