造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
土建及裝飾施工隊(duì)分包價(jià)

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2015年最新河南建筑分包商承包單價(jià)

地鐵土建施工

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地鐵土建施工涉及到諸多工序，以下按工序介紹： 7 |6 _# O( m8 X. C7 |1 * ]: Y6 A9 T2 R1 ]: h: A' P) e3 z. g 7 K/ ^ d: n3 }( J7 j0 T5 E 二、 圍護(hù)結(jié)構(gòu) * Q6 R8 Z" m+ t5 o 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主要作用是與支撐一起形成支護(hù)體系， 支擋坑內(nèi)外的不平衡土壓力， 保持基坑的 穩(wěn)定。因此，圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。在上海地鐵車站工程中，主要應(yīng) 用的有兩類圍護(hù)結(jié)構(gòu)：地下連續(xù)墻和 SMW（Soil Mixing Wall ）工法。 （1） 地下連續(xù)墻 地下連續(xù)墻是在基坑四周通過成槽、 鋼筋混凝土施工等工藝形成的具有較好強(qiáng)度、 剛度和抗 滲性的地下連續(xù)壁。 地下連續(xù)墻具有剛度大、 抗?jié)B性能好、施工過程中無振動(dòng)、無噪音等特 點(diǎn)。地下連續(xù)墻作為地鐵車站深基坑的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)， 施工時(shí)對(duì)周圍環(huán)境影響小，

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