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廣東省中山市 板芙大橋維修加固工程 監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則 編制人: 審核人: 佛山市盛建公路工程監(jiān)理有限公司 二 00三年八月八日 1 一、工程概況 中山市板芙大橋建成于 1984年,至今已有近 20年的橋齡。外觀 比較殘舊,在中山市的橋梁普查中發(fā)現(xiàn)該橋存在安全隱患, 須對該橋 進行加固維修。中山市板芙大橋是由多跨混凝土 T 梁簡支組成,跨徑 組合為 15m×10+25. 4m×3+15m×10??缍斡?5片 1. 5m寬的簡支 T 梁組成 7. 0+2×0. 25m的橋面。根據(jù)廣州港灣工程質(zhì)量檢測中心的 《中 山板芙大橋靜動載試驗報告》及《中山市板芙大橋基礎水下探摸報 告》,中山板芙大橋上部結(jié)構基本能滿足使用要求,但存在墩柱鋼筋 局部銹蝕等病害, 必須采取加固措施進行防治。 水下基礎均有不同程 度的混凝土表面脫落、蜂窩、裂縫、露筋、淘空、露石等病害。為此 廣東省公路局勘察設計院對水下樁基
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一. 施工測量 1、定位方法 本工程測量定位根據(jù)業(yè)主提供的施工總平面圖,先用J2E經(jīng)緯儀控制點和軸線,再由直角關系定位出其他方向軸線。 本工程的基礎結(jié)構施工將采用“軸線平面坐標測量定位”的方法來進行軸線控制。 地上部分將采用垂準經(jīng)緯儀將閉合控制點由下引上來測定控制軸線的方案。 水準測量采用往返“精密水準”的測量方案。 2、測量儀器的選用 名 稱 型 號 等 級 產(chǎn) 地 光學經(jīng)緯儀 J2E 22級 蘇州光學儀器廠 垂準經(jīng)緯儀 DJ6-C6 22級 上海光學儀器廠 水準儀 NA28 二等 LEICA 鋼卷尺 50M 上海卷尺廠 3、平面軸線控制測量 基準平面軸線的設置以業(yè)主提供的基準點為依據(jù),根據(jù)設計總平面圖紙軸線的布置要求,采用平面坐標測量法測量軸線,原則上應一次測量到位。 軸線坐標控制點投測完畢之后,互相