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路面結(jié)構(gòu)層施工 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為二灰土底基層、 水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石基層施工 方案、 施工方法 。 3.4.1 底基層、基層施工方案、方法 底基層鋪筑在路基預(yù)壓期滿足,沉降量符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。 底基層、基層均采用集中廠拌法進(jìn)行施工, 用 WDB300A型穩(wěn)定土拌合站集中 拌合,自卸汽車運(yùn)輸, 混合料攤鋪大區(qū)段主要采用攤鋪機(jī)進(jìn)行, 小區(qū)段采用推土 機(jī)攤鋪整平,平地機(jī)精平。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 其工藝流程:準(zhǔn)備下承層→施工放樣→集料準(zhǔn)備→穩(wěn)定土廠拌→運(yùn)輸→攤鋪 →碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→養(yǎng)生。 灑水養(yǎng)生時(shí)注意控制水量,確保不泡水。 3.4.2 施工技術(shù)要點(diǎn) (1)嚴(yán)格材料質(zhì)量檢驗(yàn),采用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求的石灰,使用前 7d 經(jīng)充分消解,并全部通過 1cm的篩孔。粉煤灰:粉煤灰燒失量不應(yīng)超過 20%, 比表面積大于 2500cm 2 /g 。土采用塑料指數(shù) 12-20 的優(yōu)質(zhì)粘性土,土粒最
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多高層房屋結(jié)構(gòu)的類別 特點(diǎn):側(cè)向荷載效應(yīng)的影響突出:風(fēng)荷載、地震作用 分類:框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 1】平面布置較靈活,剛度分布均勻 2】側(cè)向剛度小,延性較大,自振周期較長,對(duì)地震作用不敏感,一般在不超過 30 層 框剪結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 1】支撐或剪力墻,雙重設(shè)防 2】不超過 40~60 層 筒體結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 框筒結(jié)構(gòu) 1】框架形成的筒體結(jié)構(gòu),內(nèi)筒及其它豎向構(gòu)件主要承受豎向荷載,外層框架主要承受 側(cè)向荷載 2】剛性樓面結(jié)構(gòu)作為框筒的橫隔 3】剪力滯后造成角柱的軸力過大,兩個(gè)措施 : 控制框筒平面的長寬比 加大框筒梁和柱的線剛度之比 4】適用的建筑高度可超過 90 層 筒中筒結(jié)構(gòu) 1】減緩框筒結(jié)構(gòu)的剪力滯后效應(yīng) 2】密柱深梁或鋼筋混凝土內(nèi)筒 側(cè)向位移模式: 適用高度 JGJ99-98) 依據(jù)地震設(shè)防烈度劃分: 非抗震設(shè)防的多層 (£12 層 )鋼結(jié)構(gòu)房屋形式: 1】純采用框架結(jié)
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