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我廠生產(chǎn)的一噸翻斗車,原采用蝸桿一扇形蝸輪方向機。該結(jié)構加工較容易,磨損后也能調(diào)節(jié)間隙。但工作圈數(shù)較多,轉(zhuǎn)向較重;在工作環(huán)境惡劣,磨損嚴重時,導致方向機空行程大,高檔位行車(五檔23公里/小時)不安全。因而改用球面蝸桿結(jié)構的方向機(見圖1,a),降低了接觸應力,提高了承載能力(1.4~4倍)和傳動效率。完全可以滿足翻斗車施工場地的行駛轉(zhuǎn)向要求。但是生產(chǎn)這種方向機需解決銑球面坯件,切制球面蝸桿的螺牙和在蝸
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學 士 學 位 論 文 礦井提升機直流電控系統(tǒng)設計 作者姓名: 董 佩 導師姓名: 張開如 專業(yè)名稱: 自動化 所在學院:信息與電氣工程學院 山 東 科 技 大 學 2009年 6月 山東科技大學學士學位論文 摘要 摘要 礦井直流提升機電控系統(tǒng)由直流電動機、卷筒、制動系統(tǒng)、深度指示 系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操作系統(tǒng)等組成。與傳統(tǒng)提升機電控系統(tǒng)相比,該 系統(tǒng)具有單機容量大、體積小、重量輕、起動平滑性好、調(diào)速范圍寬、精 度高和安全可靠性高等優(yōu)點。本文主要介紹該系統(tǒng)的硬件電路設計、保護 電路的設計和系統(tǒng)的工作原理。 根據(jù)課題的設計要求,本系統(tǒng)從主電路結(jié)構的選擇和計算、控制方案 的選擇、保護電路的設計和系統(tǒng)的動靜態(tài)特性的分析計算等方面出發(fā),進 行礦井直流提升機電控系統(tǒng)的設計。該系統(tǒng)能完成對礦井直流提升機的起 動、加速運行、勻速運行、減速運行和回饋制動的控制,并且可以實現(xiàn)提 升機的四象限運行。 關鍵詞: