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更新時(shí)間：2025.05.03

頭條 彎道設(shè)計(jì)

1 內(nèi)側(cè)低外側(cè)高2 曲率半徑漸變>

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深孔壓力進(jìn)口段與明流泄槽連接反向壓力雙彎道洞的水力設(shè)計(jì)

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深孔壓力進(jìn)口段與明流泄槽連接反向壓力雙彎道洞的水力設(shè)計(jì)

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道路彎道對(duì)交通流影響的研究

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在經(jīng)典NaSch模型的基礎(chǔ)上,考慮行駛彎道的曲率半徑、弧長以及路面的摩擦系數(shù)等對(duì)車輛運(yùn)行的影響,提出一種改進(jìn)的適應(yīng)特殊路況的單車道元胞自動(dòng)機(jī)模型.按此模型,通過計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬,研究了具有不同曲率半徑、不同弧長和不同摩擦系數(shù)的彎道對(duì)交通流的影響.模擬結(jié)果顯示,改進(jìn)后的模型能準(zhǔn)確反映特殊路況對(duì)行駛車輛的影響,同時(shí)再現(xiàn)了與實(shí)際交通相一致的時(shí)停時(shí)走交通波等復(fù)雜的非線性現(xiàn)象,根據(jù)所反映出的實(shí)際交通現(xiàn)象,分析得出了增大彎道曲率半徑和彎道處的摩擦系數(shù),并盡量地減小彎道弧長,可以減少彎道處交通事故的發(fā)生,避免交通擁堵的發(fā)生,提高道路通行能力.

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反向彎道的標(biāo)志

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36米+1.2米*（8-1）=44.4米標(biāo)準(zhǔn)跑道全長400米，彎道最內(nèi)圈半徑是36米，每條跑道的寬度1.2米，現(xiàn)在有8個(gè)彎道。第8道彎道的半徑是44.4米。查看詳情

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最好找專業(yè)通馬桶的來清潔，自己清潔不專業(yè)還麻煩，最簡(jiǎn)單的就是倒入一些具有腐蝕性的潔廁靈，然后沖洗就是這樣>查看詳情

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專題概述

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