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更新時間:2025.06.07
地鐵預(yù)制式浮置短板軌道動力仿真分析

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頁數(shù): 3頁

浮置板軌道結(jié)構(gòu)是目前降低地鐵振動和噪聲最有效的減振結(jié)構(gòu)?;谲囕v軌道耦合動力學(xué)原理建立浮置板軌道的動力學(xué)分析模型,研究車輛運行速度、支座動剛度的變化對預(yù)制浮置短板軌道系統(tǒng)動力學(xué)參數(shù)的影響,并通過現(xiàn)場測試進(jìn)行了驗證。

城市軌道工程減振降噪中的浮置板施工技術(shù)

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針對城市軌道交通的環(huán)境問題展開分析,從鋼彈簧浮置板、橡膠浮置板兩個方面出發(fā),具體論述了其減振降噪原理與應(yīng)用情況,并圍繞工程案例探討了城市軌道工程減振降噪中的浮置板的施工技術(shù)。

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