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福州火車南站的站房雨棚采用無(wú)臺(tái)柱設(shè)計(jì),跨度超過(guò)60 m,采用張弦梁結(jié)構(gòu),這種新結(jié)構(gòu)新技術(shù)在全國(guó)同類建設(shè)中并不多見。福州火車南站總投資約16億元,整體工程由東西站房綜合樓、無(wú)站臺(tái)柱雨棚、高架通道及地下配套設(shè)施等組成,建設(shè)規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
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