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采用LS-DYNA對一座帶防護設(shè)施的斜拉橋進行船橋碰撞模擬.防護設(shè)施為鋼套箱.通過對單元和材料本構(gòu)關(guān)系的合理選取、接觸和摩擦的處理,實現(xiàn)采用合理的全橋模型進行船橋碰撞模擬,并研究船撞橋的碰撞細節(jié)和橋梁動力反應(yīng).
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針對上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞設(shè)施,對橋梁防撞體系、船撞力計算方法進行論述,結(jié)合內(nèi)河跨航道橋梁自身特點和最新防撞理念,對適合內(nèi)河跨航道橋梁的防撞方案和設(shè)施進行分析。結(jié)果表明:適合上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞的防撞設(shè)施主要有固定或浮式防撞裝置和樁基防撞墩兩種類型,若這兩種類型防撞設(shè)施不具有施工條件,一般采用小規(guī)格緩沖材料對橋墩進行防護;對于與黃浦江直接連通的支流橋梁,除小規(guī)格緩沖材料,一般采用防護樁。
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