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更新時間:2025.03.15
蓋挖逆筑法隧道施工過程模擬研究

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蓋挖逆筑法是一種快速發(fā)展中的淺埋隧道施工方法,由于能有效減少對地面交通的影響,有利于保證基坑及周邊建筑物的安全、大量減少基坑支撐、縮短工期、確保鋪軌工期的順利實現(xiàn)等特點,在城市地鐵隧道施工中得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合深圳地鐵五號線上-下水徑區(qū)間隧道工程的設(shè)計和施工,通過采用有限差分法程序FLAC3D,探討了蓋挖逆筑法施工全過程的模擬技術(shù),分析了蓋挖逆筑法施工過程中的地鐵結(jié)構(gòu)受力和變形規(guī)律,結(jié)果表明采用FLAC3D模擬施工過程是可行的。

北京地鐵菜市口站蓋挖逆筑法施工技術(shù)

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用蓋挖逆筑法修筑地鐵車站,中間鋼管柱定位、鋼管柱混凝土密實性、土模隔離層設(shè)計和側(cè)墻混凝土逆向接縫施工等難度較大,通過對北京地鐵四號線菜市口站蓋挖逆筑法主要施工技術(shù)成功應(yīng)用的介紹,為類似工程施工提供了可資借鑒的經(jīng)驗。

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