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更新時間：2025.01.05
鋼軌焊前平直度研究

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鋼軌焊前檢查選配工序中,軌端平直度沒有對應(yīng)的選配標準,焊后如果焊縫兩側(cè)母材平直度不良,可能造成反復矯直或返工處理,將影響焊接質(zhì)量。對鋼軌焊前平直度進行了研究,在焊前檢查工位使用1 m電子直尺測量軌端平直度,并對焊接前后平直度數(shù)據(jù)進行對比分析,提出軌端1 m平直度選配標準。在廠焊流水線上對這一標準進行驗證,確認滿足焊接生產(chǎn)質(zhì)量要求。

鋼軌介紹

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鋼軌 鋼軌介紹 鋼軌是 鐵路軌道 的主要組成部件 .它的功用在于引導機車車輛的車輪前進 ,承受車輪的巨大壓力 ,并傳遞到 軌 枕上 .鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、 平順和阻力最小的滾動表面 .在電氣化鐵道 或自動閉塞區(qū)段 ,鋼軌還可兼做 軌道電路 之用 . 目錄 簡介 標準（ 1）分類 (國內(nèi) )。 （3）生產(chǎn)廠和進口國。 5.附件 6.標志和質(zhì)量證明書 7.進口驗收及注意事項 8.標準 展開 簡介 鋼軌的類型 ,以每 1米大致質(zhì)量 kg 數(shù)表示 .目前 ,我國鐵路的鋼軌類型主要有 75kg/m 、60kg/m 、 50kg/m 及 鋼軌 43kg/m 世界上最重型的鋼軌已達到 77.5kg/m, 我國也在重載 線路上逐步鋪設(shè) 75kg/m 鋼軌 . 標準 鋼軌標準長度為 12.5m 和25m 兩種 . （1）分類 (國內(nèi) )。 我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）

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