格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">207KB
頁數(shù): 2頁
隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,地鐵行業(yè)也逐漸進(jìn)入許多大中型城市,發(fā)展趨勢勢不可擋。不銹鋼地鐵具有高耐腐蝕性,車體節(jié)能環(huán)保,在很大程度上節(jié)約能源、減少維修費(fèi)用,同時(shí)不銹鋼車體還具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,逐漸成為交通運(yùn)輸中年輕且有朝氣的車體主角。端墻板作為地鐵車輛不銹銅車體端墻的重要組成部件,其表面不涂裝,端墻板零件的表面質(zhì)量及平面度將直接影響整個(gè)車體的外觀和質(zhì)量。本文對(duì)地鐵端墻板在試制過程中遇到的問題和工藝進(jìn)行分析解決方法,并提出措施,以保證試產(chǎn)順利進(jìn)行。