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更新時(shí)間：2025.01.05
土釘墻綜合防治隧道高危仰坡

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通過西攀高速公路酸水灣隧道西昌端采用土釘墻綜合防護(hù)處治坍塌的松散仰坡的施工實(shí)際情況,探討土釘墻綜合防護(hù)處置高危仰坡技術(shù)方案要點(diǎn)及成效。

洞口開挖及邊仰坡防護(hù)

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黑嶺隧道左右線進(jìn)洞口工程開工報(bào)告 1、工程簡介 黑嶺隧道進(jìn)口洞口段圍巖為全風(fēng)化砂礫巖； 淺肉紅色，原巖結(jié)構(gòu)部分破壞， 巖體風(fēng)化成散體狀，巖芯成砂礫狀。施工時(shí)有滴水現(xiàn)象，圍巖穩(wěn)定性差，拱部 無支護(hù)時(shí)，可產(chǎn)生較大坍塌，側(cè)壁有時(shí)失穩(wěn)。 隧道進(jìn)口洞門形式均采用端墻式洞門， 進(jìn)口明洞樁號(hào)為：左線 ZK190+420～ 435；右線 YK190+410～YK190+422。洞口地段邊坡采用護(hù)面墻，拱形骨架植草、 植草綠化、三維網(wǎng)植草等防護(hù)措施，暗洞進(jìn)口洞門仰坡面采用錨噴混凝土防護(hù) 措施，以確保進(jìn)洞安全。 2、主要工程量及工期安排 2.1 黑嶺隧道進(jìn)洞洞口主要工程量 編號(hào) 工程部位 施工項(xiàng)目 單位 工程量 備注 1 進(jìn)洞口開挖 開挖土石方 m3 1761.3 2 進(jìn)洞口綠化 拱形骨架植草防護(hù) ㎡ 285.6 3 擋水圈 m3 2.4 4 植草綠化 ㎡ 340.5 5 三維網(wǎng)植草 ㎡ 264.3

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