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更新時間:2024.12.28
高速公路巖質(zhì)高邊坡的穩(wěn)定性評價

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以工程地質(zhì)調(diào)查成果為基礎(chǔ),合理選取計算參數(shù),采用Bishop法對某高速公路鄖西段內(nèi)分布的坡高在30 m~50 m之間的巖質(zhì)邊坡進行了穩(wěn)定性研究,并對邊坡的穩(wěn)定性進行了對比分析,所得結(jié)論為設(shè)計院進一步完善設(shè)計工作提供了科學依據(jù),并為后期施工奠定了基礎(chǔ)。

高速公路路塹高邊坡的穩(wěn)定性評價及設(shè)計方法

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目前高速公路路塹高邊坡設(shè)計越來越得到設(shè)計單位的重視,但高邊坡穩(wěn)定性評價和設(shè)計方法不盡合理。文章基于工程實踐,闡述了高邊坡地質(zhì)勘察工作各個階段的工作重點;在此基礎(chǔ)上,應采取工程地質(zhì)類比法、地質(zhì)力學法和極限平衡法相結(jié)合的分析手段來綜合評價路塹高邊坡的穩(wěn)定性。根據(jù)邊坡不同的穩(wěn)定程度進行工點設(shè)計,包括坡形坡率、加固工程、防護工程、排水工程、監(jiān)測工程和動態(tài)設(shè)計等部分。并介紹了工程實例以供同行參考。

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