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更新時(shí)間:2025.04.12
高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)

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高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù) 一、工程概況 K103+712.8~K103+955.4位于xx國(guó)道主干線( xx境)xx高速公路 xx段20合同 段段右側(cè)邊坡 ,本段從半山坡通過(guò) , 該段邊坡表層為坡殘積粘性土 ,厚度約 5 ~ 10 m , 其下為強(qiáng)風(fēng)化呈砂土狀及碎塊狀砂巖 ,節(jié)理發(fā)育 ,巖體破碎 ,且發(fā)育有微層 理。向前方向土層變厚 ;其下為粘土質(zhì)砂 ,厚度約 5. 0m ,強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖 ,厚度約 10 ~15m ,下部為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖 ,節(jié)理發(fā)育 ,巖體極為破碎 ,巖質(zhì)較軟 ,邊坡穩(wěn)定 性差 ,屬不良地質(zhì)路段 ,邊坡共分三級(jí) ,開(kāi)挖高度最高達(dá) 33米。邊坡開(kāi)挖后 ,坡體破 碎 ,節(jié)理裂隙發(fā)育 ,且傾向路基 ,坡體表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖和坡 殘積粘性土。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示, 此段路基防護(hù)型式為第一級(jí)錨桿格子梁, 第二 級(jí)為錨鎖地梁,第三級(jí)漿砌片石網(wǎng)格植草。 下面本文就介紹本標(biāo)段內(nèi)

高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)

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高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù) 一、工程概況 K103+712.8~K103+955.4位于xx國(guó)道主干線( xx境)xx高速公路 xx段20合同 段段右側(cè)邊坡 ,本段從半山坡通過(guò) , 該段邊坡表層為坡殘積粘性土 ,厚度約 5 ~ 10 m , 其下為強(qiáng)風(fēng)化呈砂土狀及碎塊狀砂巖 ,節(jié)理發(fā)育 ,巖體破碎 ,且發(fā)育有微層 理。向前方向土層變厚 ;其下為粘土質(zhì)砂 ,厚度約 5. 0m ,強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖 ,厚度約 10 ~15m ,下部為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖 ,節(jié)理發(fā)育 ,巖體極為破碎 ,巖質(zhì)較軟 ,邊坡穩(wěn)定 性差 ,屬不良地質(zhì)路段 ,邊坡共分三級(jí) ,開(kāi)挖高度最高達(dá) 33米。邊坡開(kāi)挖后 ,坡體破 碎 ,節(jié)理裂隙發(fā)育 ,且傾向路基 ,坡體表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖和坡 殘積粘性土。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示, 此段路基防護(hù)型式為第一級(jí)錨桿格子梁, 第二 級(jí)為錨鎖地梁,第三級(jí)漿砌片石網(wǎng)格植草。 下面本文就介紹本標(biāo)段內(nèi)

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