造價通
更新時間：2025.06.01
工程項(xiàng)目造價控制中常見問題探討

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工程項(xiàng)目造價控制中常見問題探討 我國建筑業(yè)經(jīng)過 20多年改革開放的實(shí)踐，在一定程度上融入了世界建筑市場的競爭， 主要表現(xiàn)在兩方面： 一是國際融資項(xiàng)目對外招標(biāo)， 二是對外承包工程業(yè)務(wù)已具一定規(guī)模。 對 外交流中， 我們吸取了國外先進(jìn)的工程管理經(jīng)驗(yàn)， 如工程招投標(biāo)制，建設(shè)監(jiān)理制， 項(xiàng)目法人 責(zé)任制，承包合同制等。但面對大勢所趨，進(jìn)一步開放的市場，我們還有許多工作要做，如 何做好工程造價的確定與控制便是其中之一。 據(jù)調(diào)查， 我們發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)階段， 國內(nèi)許多工程項(xiàng) 目業(yè)主的科學(xué)管理意識還不強(qiáng)， 一個項(xiàng)目從立項(xiàng)、 設(shè)計(jì)、實(shí)施到竣工驗(yàn)收， 并沒有形成一個 科學(xué)合理的管理思路，造成許多項(xiàng)目發(fā)生 “三超 ’，現(xiàn)象，業(yè)主對工程造價的控制苦無良策。 我們認(rèn)為， 對工程造價的確定與控制， 業(yè)主們還是要在科學(xué)管理上下功夫， 從建設(shè)項(xiàng)目的投 資決策、初步設(shè)計(jì)、 施工圖、建設(shè)施工和竣工決算五個階段進(jìn)行全過程、 全方位的科

公路建設(shè)工程項(xiàng)目造價控制方法淺談

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公路建設(shè)工程項(xiàng)目造價控制方法淺談——公路工程造價控制的目標(biāo)是投資估算,事先主動進(jìn)行公路工程相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)算、估算為投資決策、為設(shè)計(jì)和施工做好經(jīng)濟(jì)參謀,保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),提高公路工程投資效益。 　　 　　

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