造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.15
工程項(xiàng)目管理模式的差異性對(duì)工程造價(jià)的影響

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工程項(xiàng)目管理貫穿項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程,管理的核心任務(wù)是目標(biāo)控制,包含質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、成本目標(biāo)和安全目標(biāo).工程項(xiàng)目具有單一性,不同項(xiàng)目的工程規(guī)模大小、施工難度、預(yù)期工期都不一樣,其所采用的項(xiàng)目管理模式也就不同,在不同的項(xiàng)目管理模式下,由于項(xiàng)目的承發(fā)包模式及項(xiàng)目相關(guān)方的合同關(guān)系存在差異,其必然會(huì)影響項(xiàng)目的造價(jià).本文主要研究我國(guó)常用工程項(xiàng)目管理模式的差異性對(duì)工程造價(jià)所產(chǎn)生的影響,為項(xiàng)目相關(guān)管理方進(jìn)行工程項(xiàng)目造價(jià)管理提供參考.

土體卸載與加載的差異性

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土體卸載與加載的差異性——就卸載后土體在壓縮變形、靜止土壓力、卸載強(qiáng)度等方面與加載狀態(tài)下明顯的差異性,進(jìn)行了探訝性的試驗(yàn)分析,并指出:建立卸載理論的突破點(diǎn)在于強(qiáng)度理論對(duì)應(yīng)力歷史的考慮.   

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