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隨著極值統(tǒng)計(jì)理論的發(fā)展,其在水文、海洋、氣象、地震、金融、以及工程等可靠性領(lǐng)域被越來越廣泛地應(yīng)用。文中根據(jù)極端事件風(fēng)險(xiǎn)理論和工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析的實(shí)際,提出了基于POT模型的一種極值分布——GPD,并利用GPD分布,得到相應(yīng)的VaR(風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值)估計(jì)值,實(shí)現(xiàn)對工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的度量。
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工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的存在使整個建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)處于波動之中。在對云模型進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,分析了運(yùn)用云模型進(jìn)行工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的可行性,給出了工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的步驟。最后通過實(shí)例計(jì)算,得出了影響該項(xiàng)目工程造價(jià)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素,及該項(xiàng)目工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的整體水平,同時(shí)也證明了運(yùn)用云模型進(jìn)行工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)具有一定的科學(xué)性和有效性。
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專題概述
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