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隧道的開挖支護(hù)方法大多采用新奧法施工,它是通過采用不同的鉆爆方式進(jìn)行全斷面開挖支護(hù),并以形成復(fù)合式內(nèi)外兩層襯砌來修建隧道。根據(jù)不同的地質(zhì)情況采取不同的鉆爆法施工,主要有全斷面法、半斷面法、小導(dǎo)坑法、臺階法和分部開挖法。無論采取什么方法,在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)隧道斷面超挖、隧道巖層注漿以及隧道塌方等共性問題,由此造成了工程造價(jià)的增加。筆者根據(jù)近幾年在編制隧道工程量清單報(bào)價(jià)以及結(jié)算審核過程中
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