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隨著我國加入WTO,工程造價管理的國際化發(fā)展也是一種必然趨勢。在投資主體多元化、新技術(shù)大量應(yīng)用的鐵路建設(shè)新時代,鐵路工程造價現(xiàn)有的模式存在的一些弊端,已經(jīng)無法適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)與國際接軌,改革勢在必行。
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