造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.20
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ADIA test (A safety gear test method using TUV ADIA device) 使用 TUV 公司的 電梯智能檢測儀 (ADIA)系統(tǒng)進(jìn)行安全傳送測試 "Global Business" 全球業(yè)務(wù) 360 Team 360 項(xiàng)目小組，該小組和現(xiàn)場技師合作，找出現(xiàn)場故障原因。 AE Failure (Automatic evacuation failure) 自動(dòng)疏散錯(cuò)誤 AlSO 迅達(dá)集團(tuán)業(yè)務(wù)之一，歐洲物流配送公司 BDP (Best Demonstrated Practice) 最佳示范實(shí)踐 Branch office 分公司 CA (Corrective Action) 糾正措施 Car Elevator 汽車梯 CB-6 (Call-Backs in first 6 months) 指移交用戶后 6個(gè)月內(nèi)的回召次數(shù) CCL (Continuou

[論文]工程造價(jià)管理前沿(中英文對(duì)照)

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1 工程造價(jià)管理前沿 摘 要 工程造價(jià)管理的基本內(nèi)容，確定合理和有效控制工程造價(jià)。描述現(xiàn)階段的工程造價(jià) 管理的情況，加強(qiáng)了各階段的工程造價(jià)管理工作的重要性，并提出了若干關(guān)鍵性舉措。 關(guān)鍵詞： 建設(shè)成本，建設(shè)工程造價(jià)管理的地位，市場經(jīng)濟(jì)條件下管理投資的決 策階段，設(shè)計(jì)階段，實(shí)施階段 前言 即使在世貿(mào)組織和中國加入世界大家庭， 是中國建筑業(yè)如何有效地控制工程造價(jià) 的建設(shè)和管理的一個(gè)重要組成部分。然而，目前的年度預(yù)算為建設(shè)項(xiàng)目 -概算，預(yù)算， 超預(yù)算的 "三超 "現(xiàn)象仍然普遍存在，最終導(dǎo)致了嚴(yán)重失控項(xiàng)目投資。工程造價(jià)管理的基 本內(nèi)容，就是合理確定和有效控制工程造價(jià)。 作為這項(xiàng)工程的費(fèi)用， 以項(xiàng)目貫穿整個(gè)過程中， 按階段可分為 :投資決策階段， 設(shè)計(jì) 和實(shí)施階段。 所謂工程造價(jià)的有效控制，在優(yōu)化建設(shè)方案，設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，在建 設(shè)過程的所有階段使用某些方法和措施， 以降低工程成本有一個(gè)合理控制的

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