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更新時(shí)間：2025.04.13
第二次工地例會(huì)匯報(bào)材料定稿

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1 五棵松路新建工程（老 204國(guó)道~新 204國(guó)道段） WKS-1 標(biāo) 第二次工地會(huì)議匯報(bào)材料 各位領(lǐng)導(dǎo)： 五棵松路新建工程于 2014年 3 月 1 日開工至今已有三個(gè)多月。在指揮部和監(jiān)理組的 大力支持下，各項(xiàng)工程都在有條不紊的進(jìn)行施工。本月主要進(jìn)行了鉆孔灌注樁、小型結(jié)構(gòu) 物的施工；路槽開挖、路基 5 %灰土和橋頭高填方灰土的施工以及結(jié)構(gòu)物回填等工作。 一、截止目前完成情況 我標(biāo)段累計(jì)完成產(chǎn)值約 669萬(wàn)元。 1、橋涵部分 1)、四干河橋完成橋臺(tái)樁 24根，橋墩樁 12根；剩余 4根水中樁。 2)、K0+500、K0+820、K1+062 處 1.5米管涵完成； K3+108 處 1米管涵完成。 K1+705 處 6*3 箱涵和 K1+997、K2+806 處 2.5*2.2 箱涵全部結(jié)束； K2+307 處箱涵預(yù)計(jì) 7號(hào)澆筑墻 身及頂板。 2、道路部分 1)、 清淤完成 4014

第二次工地例會(huì)安全匯報(bào)材料(修改)

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山西省靈河高速公路（神河段） LJ1標(biāo) 第二次監(jiān)理安全例會(huì)匯報(bào)材料 中鐵十二局集團(tuán)第二工程公司神河高速公路 LJ1項(xiàng)目部 二〇一一年七月二十六日 匯報(bào)材料 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 在建管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 在總監(jiān)辦的監(jiān)督和指導(dǎo)下， 我 LJ1項(xiàng)目 部緊緊圍繞“安全責(zé)任，重在落實(shí)”這個(gè)主題，繼續(xù)深化 6月份“安 全生產(chǎn)月”工作，深入開展創(chuàng)建“平安文明工地”活動(dòng)。我標(biāo)段目前 安全生產(chǎn)形勢(shì)良好，下面我就以下幾個(gè)方面對(duì)我標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作 做簡(jiǎn)要匯報(bào)： 一、我標(biāo)段目前安全狀況 我標(biāo)段目前正在施工的地點(diǎn)有：鋼筋加工場(chǎng)、拌合站、東湖樞紐 1號(hào)橋、東湖樞紐 2號(hào)橋、 K0+768.5通道、 FK0+779通道。 1、鋼筋加工場(chǎng)規(guī)范了施工用電，用電系統(tǒng)采用三相五線制保護(hù) 接零系統(tǒng)，實(shí)行三級(jí)配電， 二級(jí)保護(hù)。線路布置按照規(guī)范要求架高或 下埋。電工、焊工、起重工、起重信號(hào)工等人員均持證上崗。現(xiàn)場(chǎng)材 料堆放整齊。 2、

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