造價通
更新時間:2025.04.12
北京軌道交通線路匯總(地鐵、鐵路)

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北京軌道交通線路匯總(地鐵、鐵路) 本文信息均來自網(wǎng)絡(luò),可能部分信息與實際有出入。 北京地鐵規(guī)劃 《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)初步方案》完成 由市規(guī)劃委組織編制, 經(jīng)過多輪專家咨詢形成的 《北京市城市軌道交 通建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)初步方案( 2011-2020)》近日完成并上報市政府。 該方案規(guī)劃(至 2020年)線路 31條(含 2條市郊鐵路和現(xiàn)代有軌電 車西郊線),其中,地鐵線路 28條,總長約 1050公里(本次線網(wǎng)方 案新增地鐵規(guī)劃建設(shè)項目 15個(含 11條地鐵線和 4條已有規(guī)劃線路 延長線),長約 450公里),車站近 450個,形成“中心城棋盤式 +新城 放射式”的線網(wǎng)格局,規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)模達到世界領(lǐng)先水平。 線網(wǎng)建成后, 軌道交通將實現(xiàn)對中心城全面覆蓋及中心城與新城的貫通連接。 四環(huán) 路內(nèi)站點覆蓋率達 95%(實現(xiàn)居民步行 15分鐘或自行車 5分鐘內(nèi)到 達一個地鐵車站的目標(biāo)),線

結(jié)合蘇州地鐵淺談降低軌道交通建設(shè)造價

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結(jié)合蘇州地鐵淺談降低軌道交通建設(shè)造價——以蘇州地鐵一號線一期工程為例,從軌道交通建設(shè)的前期規(guī)劃、客流預(yù)測、合理設(shè)計、土建施工工藝、設(shè)備國產(chǎn)化等方面介紹當(dāng)前降低建設(shè)造價的做法。   

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