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以基于距離衰減理論的可達性模型為基礎,運用GIS柵格數(shù)據(jù)分析方法,獲得了社區(qū)公交出行預測的新方法。主要過程包括社會經濟活動的空間分解、可達性模型標定參數(shù)及可達性概率計算。以大連市七賢嶺街區(qū)作為實例進行了社區(qū)公交出行客流分布預測研究,并基于實際調查對結果進行了驗證。結果表明,基于GIS的可達性模型對公交出行發(fā)生預測方法在微觀層次提供了一個有效的方法。該方法所需數(shù)據(jù)較少,數(shù)據(jù)分析周期短,建模成本低,適應我國目前城市建設量大、速度快的國情,是一種值得深入研究的方法。
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