造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.01
固定式噴灌工程

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">11KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

固定式噴灌工程 固定式噴灌工程施工包括首部樞紐設(shè)備安裝（施肥灌、閥門(mén)、逆 止閥、壓力表等設(shè)備）、地下管道安裝（測(cè)量放線(xiàn)、管道運(yùn)輸、管溝 開(kāi)挖、管道安裝、水壓試驗(yàn)、管溝回填）及地面噴灌設(shè)備等部分。 3.1 一般規(guī)定 （1）在管道系統(tǒng)中，根據(jù)運(yùn)行的實(shí)際需要， 應(yīng)配置分水、給水、 泄水、安全保護(hù)等設(shè)備。 （2）承壓附屬設(shè)備的公稱(chēng)壓力應(yīng)不小于所接管材的公稱(chēng)壓力， 與管道連接必須密封、堅(jiān)固。 （3）附屬設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施， 并便于管理、養(yǎng)護(hù)和維修。 （4）附屬設(shè)備應(yīng)為定型產(chǎn)品或經(jīng)技術(shù)鑒定的非定型產(chǎn)品，并應(yīng) 有產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證。 3.2 首部樞紐附件 （1）在泵房?jī)?nèi)進(jìn)行首部樞紐部分的組裝，首部樞紐設(shè)備包括施 肥灌、空氣閥、逆止閥、蝶閥及壓力表等設(shè)備。 （2）首部樞紐的連接管件一般為鋼管， 多采用法蘭或螺紋連接。 各部件與管道連接，應(yīng)保持同軸、平行、螺栓自由穿入，不得用強(qiáng)緊 螺栓的方法消除歪斜。用法蘭

道口報(bào)警裝置

格式：pdf

大小：102KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

太陽(yáng)能鐵路道口自動(dòng)報(bào)警器， 適用于無(wú)人看守且無(wú)交流電源的鐵路 道口。由太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能，蓄電池儲(chǔ)存電能，供道口 報(bào)警器及控制部分使用。該產(chǎn)品選用高性能電池板及大容量蓄電池， 確保連續(xù)一周陰雨天報(bào)警器能夠正常工作。 此報(bào)警系統(tǒng)，是在道口兩側(cè)一定的距離鋼軌的內(nèi)側(cè)面分別安裝兩 個(gè)電磁傳感器， 由傳感器感應(yīng)出列車(chē)通過(guò)信號(hào)， 并將此信號(hào)通過(guò)有線(xiàn) 傳輸（有線(xiàn)傳輸，信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)，信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)） ，輸送到道 口主控制箱，有主控制箱控制道口兩側(cè)報(bào)警器的工作， 當(dāng)列車(chē)通過(guò)道 口另一側(cè)的傳感器時(shí)，報(bào)警器停止工作。 其工作原理：當(dāng)列車(chē)接近道口駛過(guò)傳感器時(shí)， 道口進(jìn)入封閉狀態(tài)。 這時(shí)信號(hào)機(jī)兩盞紅燈交替閃爍；喇叭發(fā)出鐵路道口專(zhuān)用的鐘聲加 "小 心火車(chē)，注意安全。 "的語(yǔ)音提示聲。列車(chē)駛離道口時(shí)，報(bào)警器停止 工作。 本鐵路道口自動(dòng)報(bào)警器， 具有信息傳輸準(zhǔn)確，啟動(dòng)報(bào)警裝置及時(shí)， 傳輸距離不受限制，對(duì)傳輸

熱門(mén)知識(shí)

固定式報(bào)警裝置

精華知識(shí)

固定式報(bào)警裝置

最新知識(shí)

固定式報(bào)警裝置
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

固定式報(bào)警裝置
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
固定式報(bào)警裝置相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：