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更新時間：2024.12.29
固定式噴灌工程

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固定式噴灌工程 固定式噴灌工程施工包括首部樞紐設(shè)備安裝（施肥灌、閥門、逆 止閥、壓力表等設(shè)備）、地下管道安裝（測量放線、管道運輸、管溝 開挖、管道安裝、水壓試驗、管溝回填）及地面噴灌設(shè)備等部分。 3.1 一般規(guī)定 （1）在管道系統(tǒng)中，根據(jù)運行的實際需要， 應配置分水、給水、 泄水、安全保護等設(shè)備。 （2）承壓附屬設(shè)備的公稱壓力應不小于所接管材的公稱壓力， 與管道連接必須密封、堅固。 （3）附屬設(shè)備應有相應的保護措施， 并便于管理、養(yǎng)護和維修。 （4）附屬設(shè)備應為定型產(chǎn)品或經(jīng)技術(shù)鑒定的非定型產(chǎn)品，并應 有產(chǎn)品出廠合格證。 3.2 首部樞紐附件 （1）在泵房內(nèi)進行首部樞紐部分的組裝，首部樞紐設(shè)備包括施 肥灌、空氣閥、逆止閥、蝶閥及壓力表等設(shè)備。 （2）首部樞紐的連接管件一般為鋼管， 多采用法蘭或螺紋連接。 各部件與管道連接，應保持同軸、平行、螺栓自由穿入，不得用強緊 螺栓的方法消除歪斜。用法蘭

道口報警裝置

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太陽能鐵路道口自動報警器， 適用于無人看守且無交流電源的鐵路 道口。由太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能，蓄電池儲存電能，供道口 報警器及控制部分使用。該產(chǎn)品選用高性能電池板及大容量蓄電池， 確保連續(xù)一周陰雨天報警器能夠正常工作。 此報警系統(tǒng)，是在道口兩側(cè)一定的距離鋼軌的內(nèi)側(cè)面分別安裝兩 個電磁傳感器， 由傳感器感應出列車通過信號， 并將此信號通過有線 傳輸（有線傳輸，信號傳輸距離遠，信號抗干擾能力強） ，輸送到道 口主控制箱，有主控制箱控制道口兩側(cè)報警器的工作， 當列車通過道 口另一側(cè)的傳感器時，報警器停止工作。 其工作原理：當列車接近道口駛過傳感器時， 道口進入封閉狀態(tài)。 這時信號機兩盞紅燈交替閃爍；喇叭發(fā)出鐵路道口專用的鐘聲加 "小 心火車，注意安全。 "的語音提示聲。列車駛離道口時，報警器停止 工作。 本鐵路道口自動報警器， 具有信息傳輸準確，啟動報警裝置及時， 傳輸距離不受限制，對傳輸

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