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海底管道系統(tǒng)最終驗(yàn)收時(shí)間的長短直接關(guān)系到施工資源的投入和管道的投產(chǎn)時(shí)間,因此在保證管道建設(shè)質(zhì)量的前提下,更快地完成海底管道的驗(yàn)收工作一直是施工方與油田方共同追求的目標(biāo)。在最終驗(yàn)收的壓力測(cè)試環(huán)節(jié),隨著我國海底管道工程向深水方向發(fā)展,海底管道的壓力測(cè)試施工時(shí)間呈現(xiàn)出越來越長的趨勢(shì),海底雙層保溫管道壓力測(cè)試施工的時(shí)間增加尤為顯著。為縮短管道的壓力測(cè)試時(shí)間,根據(jù)雙層海管內(nèi)介質(zhì)溫度與壓力的變化關(guān)系,結(jié)合南海部分項(xiàng)目的實(shí)際壓力測(cè)試情況,通過分析、對(duì)比溫降和壓降的變化情況,對(duì)現(xiàn)行的最終壓力測(cè)試接受標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了探討,提出了新的壓力測(cè)試接受標(biāo)準(zhǔn)。
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