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為了充分利用水資源,發(fā)揮水能作用,為振興經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn),淮安市采取以地方為主,多渠道集資進(jìn)行開發(fā)的辦法,使一個(gè)瀕臨報(bào)廢的水電站工程恢復(fù)了生機(jī),取得了顯著效益?;窗彩羞\(yùn)東水電站,位于蘇北灌溉總渠上的一個(gè)第
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新型鋪裝材料讓園林工程更生態(tài) 隨著公眾 “生態(tài)意識(shí) ”不斷增強(qiáng),在各地綠化建設(shè)中為使園林工 程發(fā)揮更大生態(tài)效益, 一些新型鋪裝材料被大量應(yīng)用, 成為園林建設(shè) 新亮點(diǎn)。 植生擋土墻技術(shù) 近年來,公路邊坡綠化在各地如火如荼地開展。 在公路邊坡綠化 中,擋土墻扮演著重要角色。它不僅是路堤保護(hù)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也 是栽種綠化植物的平臺(tái)。 如果邊坡地質(zhì)條件過于復(fù)雜, 就會(huì)增加擋土 墻的施工難度,降低其安全性,影響其發(fā)揮基本功能,營造優(yōu)美的景 觀效果更是難以實(shí)現(xiàn)。 于去年上市的自嵌式植生擋土墻技術(shù), 無需水 泥砂漿,憑借獨(dú)特分段式的后緣設(shè)計(jì),使得墻體砌筑成了簡單的 “堆 碼”,形成一個(gè)工程措施和植被措施相結(jié)合的柔性結(jié)構(gòu),并可使墻體 形成任意曲線,對(duì)地質(zhì)條件要求低,滿足了不同公路邊坡綠化需求。 據(jù)南京優(yōu)凝舒布洛克公司技術(shù)工程師郭軍輝博士介紹, 傳統(tǒng)公路 邊坡?lián)跬翂こ淘靸r(jià)高、維修頻次高、破壞生態(tài)且施工難度