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更新時間：2025.04.13
光伏方陣施工工藝

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1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 1.1 電站道路建設(shè) 由于光伏電站面積大，支架組件布置密集、數(shù)量多，場 地崎嶇不平，地質(zhì)條件差，故光伏電站的道路建設(shè)要先行， 否則會影響電站建設(shè)的全局。電站的建設(shè)前期，先是土建施 工，大量的材料運輸、周轉(zhuǎn)，重型工程車輛行駛，均需要道 路的通暢作為保證。 其次安裝時， 支架、組件的存放、 倒運， 設(shè)備的運輸以及土建安裝交叉施工，電站道路更是更是成為 施工保障的血脈。但考慮到如先把正式永久道路先施工完， 過程中重型車輛的碾壓、后續(xù)排水管道、電纜敷設(shè)等將會對 成品道路破壞和二次施工，將會造成資源的浪費。故施工前 先規(guī)劃好電站的道路，施工時采取臨時道路與永久道路相結(jié) 合的原則。可將路基先施工，既保證土建施工作業(yè)的順利進(jìn) 行，也為安裝施工提供便利條件。 待工程后期重型車輛減少， 與道路相關(guān)的作業(yè)均已完成，且可用其它路徑替用后，再進(jìn) 行正式道路的施工。如此，既可避免二次施工，也可使成

光伏方陣支撐架抗風(fēng)研究

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根據(jù)當(dāng)?shù)鼗撅L(fēng)壓,精確計算光伏方陣與撐架各連接點螺栓和支架所受的拉力、擠壓力和剪切力。結(jié)合流體力學(xué),設(shè)計最佳的方陣內(nèi)部排風(fēng)間隙,可以降低整個方陣所受的風(fēng)荷載,從而優(yōu)化方陣支撐架的設(shè)計,降低投資。

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