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鋼構(gòu)件 的優(yōu)點(diǎn) 鋼構(gòu)件體 系具有自重輕、工廠化制造、安 裝快捷、施工周期短、抗震 性能好、投資 回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì) ,與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比, 更具有在“高 、大、輕”三個(gè)方面發(fā)展的獨(dú)特 優(yōu)勢(shì)。 鋼構(gòu)件 的承載能力 實(shí)踐表明 ,作用力愈大,鋼構(gòu)件的變形就 愈大。但當(dāng)作用力過大時(shí), 鋼構(gòu)件將發(fā)生 斷裂或嚴(yán)重、顯著的塑性變形,會(huì)影響工程結(jié)構(gòu)的正常工作 。 為了保證工程 材料及結(jié)構(gòu)在載荷作用下正常工 作,要求每個(gè)鋼構(gòu)件均應(yīng)有 足夠的承受載 荷的能力,也稱為承載能力。承 載能力的大小主要由鋼構(gòu)件 具有的足夠的 強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性來衡量。 1、足夠的強(qiáng)度 強(qiáng)度是指 鋼構(gòu)件抵抗破壞 (斷裂或產(chǎn)生永久變形 )的能力。即在載荷作 用下不發(fā)生屈 服失效或斷裂失效,保證安全可 靠工作的能力。強(qiáng)度是所有 承載構(gòu)件都必 須滿足的基本要求 . 2、足夠的強(qiáng)度 剛度是指 鋼構(gòu)件抵抗變形的能力。如果 鋼構(gòu)件受
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- 277 - / 11 第十六章 構(gòu)件運(yùn)輸 1. 本工程運(yùn)輸特點(diǎn)分析 平安金融中心項(xiàng)目地上鋼結(jié)構(gòu)總重量約 8.7 萬噸,共分為三個(gè)標(biāo)段第一標(biāo)段 3.4 萬噸,第 二標(biāo)段 3.4 萬噸,第三標(biāo)段 1.9 萬噸。 寶鋼鋼構(gòu)到深圳平安金融中心工地兩地直線距離超過 1600公里。而公路運(yùn)輸具有快捷, 不 需周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),能滿足安裝單位對(duì)構(gòu)件“點(diǎn)菜式”需求等特點(diǎn),但該項(xiàng)目超寬構(gòu)件全程陸運(yùn)非常 困難(桁架層構(gòu)件節(jié)點(diǎn)復(fù)雜, 構(gòu)件截面大),因此此次運(yùn)輸作業(yè)部分構(gòu)件需采用水陸聯(lián)運(yùn)方式來 完成。 總體來說,本工程工期緊、質(zhì)量要求高,經(jīng)過反復(fù)論證,巨柱、鋼板墻等超限構(gòu)件的交貨 是本工程運(yùn)輸?shù)囊淮箅y點(diǎn)。 2. 超限構(gòu)件運(yùn)輸尺寸和重量最大規(guī)格表 構(gòu)件類型 長(zhǎng)度 mm 寬度 mm 高度 mm 重量(噸) 巨型柱 6743.5 6484.6 3750.8 98.7 桁架 14260 5750 2650 97 巨型支
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