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如今鋼材已經(jīng)是建筑行業(yè)必不可少的一員了, 不僅如此, 公用上面也有很多的時(shí)候會用 到鋼材,比方說火車、汽車、船,往大了說有橋和高速公路等等,因?yàn)樾枨罅康脑黾樱瑢τ?鋼材的研究也在逐年加強(qiáng),像是現(xiàn)在我們比較常見也比較常用的就是工型鋼和 H 型鋼兩種 鋼材,但是很多人對于這兩種鋼卻區(qū)分不清楚。 就形狀而言的話, 不了解的朋友們可能會覺得差不多, 其實(shí)仔細(xì)看形狀上面還是有區(qū)別 的,工型鋼的翼板邊緣處是窄的,越靠近與腹板連接的部分會越厚,而反觀 H 型鋼,顧名 思義,因?yàn)閭?cè)面看起來像英文字母 H 而得名,而且 H 型鋼的翼板厚薄都是對等,不明白的 朋友可以看一下對比圖: 看圖的話,就很好理解了,工型鋼比 H型鋼要更早的被廣泛應(yīng)用,但是之所以后來又 研究出來 H 型鋼,是因?yàn)榇罅康氖褂煤蛯?shí)踐發(fā)現(xiàn),即便是加厚的工型鋼也只是適合橫梁, 因?yàn)榻孛娓?、窄,所以?yīng)用度不是特別好,抗風(fēng)能力也不是最好的,所以研發(fā)
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工字鋼與 H型鋼的區(qū)別 工字型鋼主不論是普通型還是輕型的, 由于截面尺寸均相對較高、 較窄,故對截面兩個主袖 的慣性矩相差較大, 因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式 受力構(gòu)件。 對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用, 這就使其在應(yīng) 用范圍上有著很大的局限。 H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材, 由于截面形狀合理, 它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能, 提 高承裁能力。不同于普通工字型的是 H 型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬,且內(nèi)、外表面通常是平行 的,這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列, 型號齊全, 便于設(shè)計(jì) 選用。 H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度 (或斜 度很小 ),故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋。因此,其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù) 雜。 H型鋼是目前鋼結(jié)構(gòu)常用型材之一, 其生產(chǎn)制造有熱扎及焊接兩種工藝
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