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鋼結(jié)構(gòu) 200年發(fā)展歷程 從鐵被人們發(fā)現(xiàn)開(kāi)始， 鐵就與建筑有著緊密的關(guān)系， 在人類(lèi)建筑 史上鐵發(fā)揮著重要的作用。 但是，大規(guī)模的運(yùn)用鋼鐵作為建筑材料還 是從近 200年開(kāi)始的。 我國(guó)古代有許多運(yùn)用鐵構(gòu)件建造的建筑， 如公元 694年在洛陽(yáng)建 成的“天樞”和公元 1061年在湖北荊州玉泉寺建成的 13層鐵塔等。 歐美等國(guó)在 1840年之前多采用鑄鐵建造拱橋。 在 1840年后，隨著鉚 釘連接和鍛鐵技術(shù)的發(fā)展，鑄鐵結(jié)構(gòu)逐漸被鍛鐵結(jié)構(gòu)取代， 1846年 到 1850年英國(guó)人在威爾士修建的布里塔尼亞橋就是這方面的代表。 該橋共有 4跨，每跨均為箱型梁式結(jié)構(gòu)， 由鍛鐵型板和角鐵經(jīng)鉚釘連 接而成。直到 1870年成功軋制出工字鋼后，形成了工業(yè)化大批量生 產(chǎn)鋼材的能力，強(qiáng)度高韌性好的鋼材才逐漸在建筑領(lǐng)域代替鍛鐵材 料。20世紀(jì)初焊接技術(shù)和高強(qiáng)度螺栓的接連出現(xiàn)，極大的促進(jìn)了鋼 結(jié)構(gòu)的發(fā)展，除了歐洲和北美外
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鋼結(jié)構(gòu)廠房㎡ / ㎏含鋼量是多少？ .. 有４種情況可供參考 １.輕鋼鋼結(jié)構(gòu)有吊車(chē)梁 ３５－４０㎏ /㎡ . ２.輕鋼鋼結(jié)構(gòu)有吊無(wú)梁 ２５－３０㎏ /㎡ 3 .重鋼鋼結(jié)構(gòu)有吊車(chē)梁 ８０－１００㎏ / ㎡ ４.重鋼鋼結(jié)構(gòu)無(wú)吊車(chē)梁 ６０－８０㎏ / ㎡ 以上數(shù)值是估算的參考依據(jù)，結(jié)構(gòu)的跨度 .高度 .吊車(chē)噸位或工程位于不同地區(qū)荷載取值 的不同都會(huì)對(duì)含鋼量有很大的影響，切不可生搬硬套。
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