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汽車工業(yè)廠房造價(jià)控制分析 摘要：隨著汽車工業(yè)的崛起， 汽車工業(yè)廠房建設(shè)也成為熱門工程。 文中首先 概述了汽車工業(yè)廠房造價(jià)控制的概念及其管理控制的必要性， 之后對汽車廠房造 價(jià)控制管理提出了相應(yīng)的解決和促進(jìn)措施， 最后對當(dāng)前造價(jià)控制管理趨勢予以展 望。 關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)廠房；造價(jià)控制；措施 Abstract: Along with the rise of automobile industry, automobile industrial plant construction also becomes popular in the project. This paper summarizes the auto industry workshop cost control concept and its management control, the necessity of build
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1 －、設(shè)計(jì)資料 1、某工廠車間，采用梯形鋼屋架無檁屋蓋方案， 廠房跨度 30m，長度為 102m， 柱距 6m。采用 1.5m×6m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土大型屋面板，保溫層、找平層及防水 層自重標(biāo)準(zhǔn)值為 1.20 kN/m 2。屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 0.5kN/m2，雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值 0.5kN/m2，積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 0.6kN/m2，軸線處屋架端高分別為 1.90m，屋面坡 度分別為 i=1/12 ，屋架鉸接支承在鋼筋混凝土柱上，上柱截面 400mm×400mm， 混凝土標(biāo)號為 C25。鋼材采用 Q235B級，焊條采用 E43型。 2、屋架計(jì)算跨度： Lo=30m－2×0.15m=29.7m， 3、跨中及端部高度： 端部高度： h′=1900mm（端部軸線處），h=1915mm（端部計(jì)算處）。 屋架中間高度 h=3150mm；屋架跨中起拱按 L0/500 考慮，取 60mm。 二、結(jié)構(gòu)形式與布
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