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更新時(shí)間：2025.01.04
鋼筋混凝土

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1 8 鋼筋混凝土構(gòu)件的變形和裂縫寬度驗(yàn)算 一、選擇題 1.進(jìn)行變形和裂縫寬度驗(yàn)算時(shí)（ ） A.荷載用設(shè)計(jì)值，材料強(qiáng)度用標(biāo)準(zhǔn)值 B. 荷載和標(biāo)準(zhǔn)值，材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 C. 荷載和材料強(qiáng)度均用設(shè)計(jì)值 D. 荷載和材料強(qiáng)度用標(biāo)準(zhǔn)值 2.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的剛度隨受荷時(shí)間的延續(xù)而（ ） A. 增大 B. 不變 C. 減小 D. 與具體情況有關(guān) 3.提高受彎構(gòu)件的剛度（減小撓度）最有效的措施是（ ） A. 提高混凝土強(qiáng)度等級 B. 增加受拉鋼筋截面面積 C. 加大截面的有效高度 D. 加大截面寬度 4.為防止鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫開展寬度過大，可（ ） A. 使用高強(qiáng)度鋼筋 B. 使用大直徑鋼筋 C. 增大鋼筋用量 D.

輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)分析

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港電公司電廠輸煤棧橋結(jié)構(gòu)形式采用鋼桁架棧橋結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆配筋輕型混凝土橋面+壓型鋼板底模,壓型鋼板封閉。棧橋支柱為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地面輸煤廊道均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。堆場、碼頭輸煤廊道采用現(xiàn)澆梁板式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

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