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鋼筋籠制作及吊裝技術(shù)交底

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1 鋼筋籠制作及吊裝技術(shù)交底 施工單位名稱：中國(guó)建筑第五工程局贛韶鐵路 ZQ-2標(biāo)段第四項(xiàng)目部 2009 年 10月 22日 編號(hào)： 工程名稱 黃浪水大橋 里程∕樁號(hào) DK166+551 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 贛韶施橋 72/參 01 施工部位 樁基 樁基交底內(nèi)容 ： 黃浪水大橋按鐵路走向，成東西方向，起點(diǎn)樁號(hào)為 DK172+008.600，終點(diǎn)為 DK172+329.6150，全長(zhǎng) 321.015m。全橋共有樁基 68根，總長(zhǎng) 888米（其中直徑 1.0m 的樁基 22根，長(zhǎng) 283米；直徑 1.25m的樁基 46根，長(zhǎng) 605米）。本橋鋼筋籠全部在 鋼筋加工場(chǎng)集中制作，運(yùn)至樁基現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ： 1、鋼筋加工的偏差不得超過下表的規(guī)定 鋼筋加工的允許偏差 2、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 鋼筋骨架在承臺(tái)底以

鋼筋籠制作吊裝技術(shù)交底大全

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. . . . 學(xué)習(xí) .資料 鋼筋籠制作及吊裝技術(shù)交底書 一、鋼筋籠的制作 1 場(chǎng)地設(shè)置 鋼筋籠在鉆進(jìn)過程中提前在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行加工制作 。 2 堆放 所有樁基鋼筋均存放在鋼筋場(chǎng)內(nèi)的鋼筋棚區(qū)內(nèi) ，鋼筋加工在鋼 筋加工棚區(qū)內(nèi)成批加工 ，半成品和成品均放在相應(yīng)的棚區(qū)內(nèi) ，達(dá)到 易識(shí)別，防潮、防水。 3 檢測(cè) 所有鋼筋在進(jìn)行場(chǎng)后均通通知試驗(yàn)人員進(jìn)行鋼筋原材的檢測(cè)和 鋼筋的焊接質(zhì)量檢測(cè) ，其檢測(cè)數(shù)量按現(xiàn)行的客運(yùn)專線的指標(biāo)進(jìn)行 。 4 制作前處理 樁基的圓條鋼筋在加工前進(jìn)行調(diào)直 ，使用前應(yīng)將所有鋼筋表面 的油漬、漆污、水泥漿和能用錘敲擊能剝落的浮皮 、鐵銹等均應(yīng)清 除干凈。 . . . . 學(xué)習(xí) .資料 5 加工模具的制作 加工模具分為鋼筋籠箍筋制作模具和鋼筋籠制作模具 。 在制作加強(qiáng)筋之前 ，先制作一加強(qiáng)筋加工模具 。在一塊為 5-8mm 厚的鋼板上用直徑為 16mm，長(zhǎng)度為 10 厘米鋼筋頭

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