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近些年來,我國公路工程的建設(shè)速度越來越快,也取得了一定的進(jìn)步。公路邊坡作為公路的重要組成部分,對公路的使用年限和使用安全有著重要影響。隨著國家的不斷發(fā)展,對邊坡公路的養(yǎng)護(hù)要求及高,是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的重點。目前應(yīng)用的養(yǎng)護(hù)主要為生物防護(hù)與工程防護(hù)的結(jié)合,怎么樣將二者進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,如何提高防護(hù)效果是公路養(yǎng)護(hù)的重點工作。將兩種方式進(jìn)行簡單闡述,希望能夠促進(jìn)我國公路的發(fā)展。
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對落石的運動路徑和落石的速度進(jìn)行研究。并且利用Rockfall模擬落石下落,得到運動速度、彈跳高度、運動軌跡等。對現(xiàn)場試驗與數(shù)值模擬的落石運動特征進(jìn)行比較分析,總結(jié)落石下落的運動形式、落石路徑、碰撞次數(shù)、落石運動速度的特點,Rockfall數(shù)值模擬能夠反映現(xiàn)場落石的真實情況,在不同坡段上的運動方式相同,特點相似,得出的速度范圍結(jié)果相近,因而,通過現(xiàn)場試驗與數(shù)值模擬相結(jié)合,為落石特征的研究提供更加可靠的依據(jù)。
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