造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
地勘波速報(bào)告

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.0MB

頁(yè)數(shù): 10頁(yè)

波速測(cè)試報(bào)告 一、一般概況 1. 工程名稱: *** 2. 工程地點(diǎn):蘇州市工業(yè)園區(qū) ** 街西側(cè), *** 東北側(cè) 3. 測(cè)試目的:測(cè)試場(chǎng)地土的等效剪切波速、劃分場(chǎng)地類別 4. 測(cè)試依據(jù) :《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50011-2010 《巖土工程勘察規(guī)范》 GB50021-2001 2009年版 《地基動(dòng)力特性測(cè)試規(guī)范》 GBT50269-97 5. 測(cè)試方法:?jiǎn)慰讬z測(cè)法 6. 測(cè)試時(shí)間: 2017年 5 月 7. 測(cè)試數(shù)量: 孔 號(hào) J3 J8 J9 測(cè)試深度( m) 100 100 100 二、工作方法及技術(shù) 本次工作為單孔波速測(cè)試?,F(xiàn)場(chǎng)采用三分量檢波器采集信號(hào)、錘擊重物壓板為激發(fā)振源。 數(shù)據(jù)采集記錄儀使用武漢巖海公司研制的RS-1616K(s)一體化浮點(diǎn)式工程動(dòng)測(cè)儀及相關(guān)配套 設(shè)備。測(cè)試點(diǎn)距為1.0米。對(duì)于土來講,當(dāng)它所受的應(yīng)力很小及相對(duì)變形很小時(shí),可 以認(rèn)為它是個(gè)彈性體

公路與非公路地區(qū)危巖體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">682KB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)危巖的風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)選取各不相同,本文針對(duì)非公路與公路地區(qū)危巖體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的各自的特點(diǎn),并結(jié)合前人研究,探索非公路與公路地區(qū)危巖體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)選取:危巖體穩(wěn)定性、運(yùn)動(dòng)路徑和可能崩塌規(guī)模。

熱門知識(shí)

公路地勘報(bào)告與造價(jià)

精華知識(shí)

公路地勘報(bào)告與造價(jià)

最新知識(shí)

公路地勘報(bào)告與造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

公路地勘報(bào)告與造價(jià)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
公路地勘報(bào)告與造價(jià)相關(guān)專題

分類檢索: