造價通
更新時間:2025.04.27
地勘波速報告

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波速測試報告 一、一般概況 1. 工程名稱: *** 2. 工程地點:蘇州市工業(yè)園區(qū) ** 街西側(cè), *** 東北側(cè) 3. 測試目的:測試場地土的等效剪切波速、劃分場地類別 4. 測試依據(jù) :《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB50011-2010 《巖土工程勘察規(guī)范》 GB50021-2001 2009年版 《地基動力特性測試規(guī)范》 GBT50269-97 5. 測試方法:單孔檢測法 6. 測試時間: 2017年 5 月 7. 測試數(shù)量: 孔 號 J3 J8 J9 測試深度( m) 100 100 100 二、工作方法及技術(shù) 本次工作為單孔波速測試?,F(xiàn)場采用三分量檢波器采集信號、錘擊重物壓板為激發(fā)振源。 數(shù)據(jù)采集記錄儀使用武漢巖海公司研制的RS-1616K(s)一體化浮點式工程動測儀及相關(guān)配套 設(shè)備。測試點距為1.0米。對于土來講,當(dāng)它所受的應(yīng)力很小及相對變形很小時,可 以認(rèn)為它是個彈性體

公路與非公路地區(qū)危巖體風(fēng)險評價指標(biāo)選取

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國內(nèi)外學(xué)者對危巖的風(fēng)險性評價體系的指標(biāo)選取各不相同,本文針對非公路與公路地區(qū)危巖體風(fēng)險評價的各自的特點,并結(jié)合前人研究,探索非公路與公路地區(qū)危巖體風(fēng)險評價的指標(biāo)選取:危巖體穩(wěn)定性、運動路徑和可能崩塌規(guī)模。

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