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更新時(shí)間:2025.04.06
公路工程瀝青混合料面層的施工探討

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改革開放以來(lái),我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)均取得了不同程度發(fā)展,而其中尤以公路工程建設(shè)的發(fā)展速度最為顯著,從整體來(lái)看,目前我國(guó)的公路建設(shè)已經(jīng)邁向新的臺(tái)階。公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在著極為緊密的關(guān)系,二者密不可分。一方面社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為我國(guó)公路工程建設(shè)提供不可或缺的資金支持,另一方面公路工程建設(shè)又反過(guò)來(lái)會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這中反作用主要表現(xiàn)在兩方面,其一是直接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其二是間接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。瀝青混合料作為公路工程建設(shè)中普遍使用的施工材料,其具有多方面的優(yōu)點(diǎn),例如,振動(dòng)小、路面平整、行車舒適性好等。在公路工程瀝青混合料面層施工過(guò)程中。我們務(wù)必要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控,完善質(zhì)量保證體系,建立質(zhì)量控制措施。

道路瀝青混合料

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